静音轮胎真的有用吗（静音轮胎如何选择）

说到胎噪，相信有不少车友都是对此非常反感的。只因在轮胎快速运转时，与地面产生剧烈的摩擦会产生大量"嗡嗡"的低频噪音，噪音也会透过座舱下部的铁皮传达到车内，给驾乘人员带来非常不好的体验。那么，轮胎在行驶时产生胎噪的原因究竟是什么呢？

首先是轮胎的花纹与地面间摩擦产生的噪音；其次是胎纹槽间的空气，以及轮胎内部的空气受到挤压或者释放时产生的噪音；最后是车胎旋转时，轮胎的花纹块会与地面之间形成一个无形的气柱，而这个气柱是和胎噪频率存在一定共振性的，当这个共振频率达到一致时，或者当行驶气流吹击轮胎两侧的横槽时，胎噪声就会变大。

与普通轮胎相比，静音胎是通过以下几个方面去着手解决轮胎噪声问题的：

1、 有些静音轮胎会比同型号的普通轮胎稍微窄一点，主要是为了减少与地面间的接触，因此减少因摩擦而产生的噪音。

2、 静音轮胎通常会采用花纹块不对称的造型，但这样会影响轮胎的排水性和操控性能，所以静音胎在湿滑路面行驶时，它的操控会比普通轮胎差一些。

3、 静音轮胎的橡胶材质一般会比普通轮胎更软，以起到缓冲吸震的功效，但弊端就是耐磨系数会比较低。

4、 静音轮胎的花纹一般都比较细密，目的是减少花纹块之间的空气挤压噪声，但是这种花纹设计会导致轮胎很容易夹进小石子等细小杂物。

当然，由于每个轮胎供应商所提供的静音工艺都有所不同，例如马牌的静音轮胎，它就在自己的胎纹上做了很多个X型的花纹，并称之为消音舱，通过消音舱来缓解轮胎行驶时产生的不舒服噪音。

那么，静音胎又该怎么选择呢？就目前市面上实力以及口碑都比较好的三大品牌：马牌、米其林、邓禄普而言；马牌在舒适静音性方面是做得比较好的，而米其林则是将舒适、静音、耐磨结合得比较好的；邓禄普的话，对于马牌以及米其林在静音、舒适性方面还有不足，但是胜在结实。因此，该怎么选择，其实还是要看个人需求。